COLOR OPTION: Black Tie

 
 
 

INTERNAL PU MOLDS Il telaio Superstar è realizzato con stampi interni in poliuretano, Internal PU Molds, utilizzati all’interno del telaio nella zona dello sterzo e del movimento centrale durante la fase di “curing” del carbonio, per aumentare la compressione delle fibre, riducendo così la percentuale di resina e diminuendo la possibilità che si formino rughe o che l’aria rimanga intrappolata minando la struttura, a tutto vantaggio della pulizia interna del telaio, liscio e privo dei tipici residui di resina.

 

UCI APPROVED FRAME AND FORK Il telaio e la forcella della Superstar hanno ottenuto la Certificazione UCI che permette a questa macchina da gara di prendere parte a tutti i livelli di competizione, inclusi Tour de France, Giro d’Italia.

 

GCD - GEOMETRY CONTROLLED DEFORATION OCR - OPTIMAL CABLE ROUTING CCL - COMBED CARBON LAYERING

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Info

Superstar reinterpreta, al grado più alto di innovazione della fibra di carbonio, la mitica bicicletta italiana da competizione su pista, la Cinelli che incarna heritage e DNA del marchio.

Diversamente da altri brand che ogni anno offrono biciclette con una destinazione d’uso sempre più ridotta, Cinelli ha sviluppato Superstar con un’attenzione maniacale a come le qualità intrinseche della fibra di carbonio e i processi di produzione potessero essere usati per realizzare un’edizione tremendamente contemporanea della leggendaria qualità italiana “Grand Tour” in sella: un intelligente equilibrio di leggerezza, perfetta manovrabilità su ogni fondo e confort sulle lunghe distanze.

Così Superstar, pur attenendosi alla tradizionale geometria corsa (72,5° HT e 407 mm C/S),
plasma le forme di un telaio che consente una grandissima precisione e la più accurata stesura dei diversi strati di carbonio nel processo di produzione (è interessante ad esempio notare come le linee tangenti che uniscono l’orizzontale e l’obliquo al tubo sterzo permettano alla fibra di svilupparsi in tutta la sua lunghezza, offrendo così il miglior rapporto peso-rigidezza possibile), così come la cuspide sull’orizzontale e l’uso degli stampi in poliuretano sia esterni sia – cosa più unica che rara – interni, durante il processo di indurimento, per ottenere la maggior compressione delle fibre con il minor uso di resina, garantendo così una maggiore durata e affidabilità nel tempo del telaio.

ENDURANCE

CLIMB

CRITERIUM

GRAVEL

Descrizione

Taglie (c-f) / Sizes
XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
Telaio / Frame
Columbus Carbon Monocoque
Serie sterzo / headset
IS 42/28,6 | IS 52/40
Reggisella / Seat Post
Ø27,2mm
Stringisella / Seat Clamp
Ø31,8mm (included)
Scatola movimento / BB standard
Press Fit 86,5x41
Deragliatore Anteriore / Ft. derailleur
Braze-on
Passaggio cavi / Cable routing
Full Internal Routing - Di2/EPS Compatible
Colore / Color
Balck diamond - Black tie
Passaggio ruota / Tire clearance
up to 700x28c
Forcella / Fork
Columbus Futura Caliper 1-1/8” - 1-1/2” Monocoque
Peso / Weight
Frame 920g / Fork 350g (uncut)
Standard freni / Brakes standard
Standard road caliper
Interasse mozzi/Hub spacing
Front QR 100mm Rear QR 130mm
Frame Kit/Kit Telaio
Extra hanger / Di2/EPS cable inserts
Caratteristiche / Features
GCD / OCR / CCL

Geometrie

 XSSMLXL
S1460480510540570
S407430460498523
T1515533550566585
T500517533550568
Head Tube110120145160185
717272,57373,5
757473,57372,5
R4545454545
C407407407407412
F577581590595604
WB9749789869921005
E7070707070
Fork368368368368368
St. Ov.768717816845872
Stack509522548564590
Reach373383387393399

Montaggio

Attacco / Stem
CINELLI 6061 Stem
Size 90 (XS/S) 100 (M) 110 (L/XL)
Curva / Handlebar
CINELLI 6061 Handlebar / Ø 31,8 / Drop 131mm Reach 55mm
Size 40 (XS/S) 42 (M/L/XL)
Guarnitura / Crankset
FSA Energy Modular / 52-36T
Size 170 (XS) 172.5 (S/M/L) 175 (XL)
Reggisella / Seatpost
CINELLI 6061 Seat Post
Ø27,2 / L350
Nastro / Tape
CINELLI Cork black
Movimento centrale / Bottom bracket
FSA / BB86
Deragliatore / Ft. derailleur
Shimano ULTEGRA
Freni / Brakes
Shimano ULTEGRA
Pacco pignoni / Cassette
Shimano 105 /11-28T
Cambio / Rear derailleur
Shimano ULTEGRA / 11 Speed
Comandi / Shifters
Shimano ULTEGRA
Ruote / Wheels
VISION Team 30 COMP CLINCHER / 700C
Gomme / Tyres
MICHELIN Dynamic sport / 700x25c
Serie sterzo / Head set
Integrated COLUMBUS Compass 1-1/8" 1-1/2"
Catena / Chain
KMC
Sella / Saddle
CINELLI SSM Monza start / 145mm

Dopo aver passato gli ultimi 13 anni a correre nelle migliori squadre World Tour come Quick Step e Team Sky, nel 2017 Davide Viganò ha deciso di passare allo scatto fisso. Nella sua stagione d’esordio ha vinto il campionato Red Hook Criterium con i colori di Team Cinelli Chrome. In aggiunta al calendario fixed, Davide ha corso i più prestigiosi criterium con bici da corsa del Nord America, inclusi SpeedWeek e Tulsa Tough. Pur senza godere di alcun supporto, ne ai box ne in gara, è arrivato quasi sempre sul podio, anche grazie a Cinelli Superstar, telaio in carbonio estremamente versatile, con una guidabilità precisa ed affidabile.

Alla base della guidabilità così prevedibile e precisa della Superstar c’è il tubo orizzontale con l’innovativa cuspide, che permette alle fibre di carbonio di rispondere alle irregolarità del manto stradale, come le buche o il pavé, in maniera assai più controllata rispetto ai tradizionali telai in carbonio.

Il tubo orizzontale così curvato mantiene il tubo sterzo e la forcella l’8% in più paralleli alla forma originale, permettendo così un controllo migliore e una maggiore manovrabilità in condizioni aspre e accidentate. La deformazione controllata dell’orizzontale aumenta il grip della ruota posteriore, migliorando sensibilmente la capacità del ciclista di manovrare la bici.